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          整車制動管路故障排除

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          整車制動管路故障排除

          發布日期:2016-07-27 作者:admin 點擊:

          整車管路故障排除


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          輔助氣路從輔助用氣接頭組取氣,分別通向變速器、氣喇叭、離合器助力缸、輪間差速氣缸、軸間差速氣缸,其中輪間差速氣路、軸間差速氣路是由電磁閥控制。整車管路一旦出現故障,就要根據整車制動原理,分析故障原因。下面介紹一種氣路故障分析方法———截斷法。

          截斷法的核心是首先將故障發生的系統以及該系統有關的氣動元件找出,然后在系統的中間“攔腰砍斷”,用簡單試驗的方法判斷故障在哪一邊,然后再在故障的那一邊系統中間部位"攔腰砍斷",通過試驗又判斷故障在哪一邊。這樣每次可排除50%的元件。通過幾次檢查,可迅速準確地將故障的部位查到。

          例如,踩下制動踏板,后橋無制動,我們來分析故障原因,見圖 2:首先從主制動閥 21 處管線拆開,踩下制動踏板,該氣口有一定氣壓排出,說明主制動閥以前的一半系統沒問題,故障肯定在后一半系統中。將接頭插好,再在故障的另一半選擇中間位置。拆開繼動閥 2 口,踩下制動踏板看氣口是否有一定氣壓排出,如果有,說明繼動閥 2 口以前的系統沒問題,如果沒有,故障可能在繼動閥處。

          依次類推,找出故障源。

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          關鍵詞:制動管路,制動管,制動軟管

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